魏德米勒电涌保护设备在雷电环境下保障安全车流

Peter Meister AG 的控制体系将保证瑞士的Brüttisellen交通枢纽未来完结顺利的车流。充溢未来竞争力的VARITECTOR PU系列电涌维护设备可保证控制体系即使在晦气的气候条件下也可以长时间牢靠运行。

　　苏黎世北部都市区的Brüttisellen交通枢纽均匀每天的车流量为130,000车次，繁忙的车流使其成为了一个真实的交通瓶颈。这一重要枢纽是A1和A53公路交汇之地，来自苏黎世、瑞士东部、苏黎世高原和苏黎世平原地区的车都会经过此处。

　　尽管会定期接受维护，穿行于A1公路的车流所经过的四层构造的立交桥的承载能力在过去几年内也下降到了可接受的限值以下。为此，针对该立交桥进行的大规模的翻修作业现在正在如火如荼地进行中。在此背景下，控制开关设备专家Peter Meister AG公司接受了为Brüttisellen附近的路段供给全新控制体系的使命。

　　可应用于未来的浪涌维护功用完结更高的规划安全性

　　“一个肯定牢靠的交通控制体系关于极度繁忙的Brüttisellen交通枢纽来说至关重要，因为在此完结安全车流的唯一办法是运用可随着车流量主动进行调理的动态显示屏，”Peter Meister AG的Fabio D’Ottaviano解释道。“咱们要完结的使命之一是以恰当方法装置一个不分昼夜且全天候完美运行的体系。咱们经过高质量的浪涌维护设备以及其他手段满意了这一规范要求。”

　　雷击是指高达数千伏的电压的放电进程。极短时间内即可聚集50至200,000安培的电流。设备组件特别是电子组件一般无法接受如此巨大的浪涌电压。为了避免停机情况发生，Peter Meister AG选择运用魏德米勒的VARITECTOR PU系列浪涌维护设备。它们不仅可以供给牢靠的维护，还可以完结长时间可规划的安全性。

　　“只要魏德米勒为咱们供给的浪涌维护设备可以契合自2012年9月开始收效的IEC/EN 61643-11:2012规范，”D’Ottaviano先生表示。“因为咱们可以运用最新技能为咱们的客户服务，在EN规范转为国内规范的三年过渡期间，咱们协助客户节省了习惯新国内规范所需的作业。特别关于此次的大规模建设项目，咱们选择谨慎行事，因而可以节省下规划本钱。”

　　针对雷暴导致的危害和停机施行的维护措施正在变得益发重要

　　最新引进的严格IEC/EN 61643-11:2012规范将益发重要的牢靠的浪涌维护纳入了考量范围。全球发生的大规模雷暴的数量在过去数年出现了显著增加，世界气象组织 (WMO) 基于全球不断升高的均匀气温猜测大规模雷暴的数量将进一步继续增加。“相比雷击关于人员和生产资料的影响，现代化的浪涌维护体系的本钱十分低价。此外，体系运行的时间越长，遭受浪涌危害的可能性就越高，”魏德米勒工业司理David Schüz解释道。“因而，我明确主张Peter Meister AG运用最新技能的浪涌维护设备来维护整个体系。”

　　VARITECTOR PU浪涌维护设备结合了压敏电阻排气管技能。快速状况报告关于Peter Meister AG来说是一个特别起到了决定性作用的规范因素。带有“PUSH IN”直插式插座的远程信号触点可瞬间完结联接，还可以继续监控浪涌维护设备的状况。此外，大尺度的状况窗口可以最大极限地观察产品概况，在此可以一览无余地查看机柜内的浪涌维护设备的功用状况。凭借上述产品特性，VARITECTOR PU 将在翻修作业完结后保证协助Brütisellen交通枢纽完结顺利的车流。实际上，设计精妙的规划安全性如今现已助力完结了这一目标。

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