尼得科研发基地—中央开发技术研究所

长野技术中心不仅局限于HDD用主轴马达的开发， 还负责制作试制品、生产线自动化、工艺改进等。 功能与作用 长野技术开发中心与中央开发技术研究所一起，作为FDBM（液态轴承）事业本部的研发 ...

为研发高转矩密度、低噪音及低振动化等革新马达产品，开展基础技术研究工作。 最近，在备受瞩目的机器人应用产品中，有一款叫做服务机器人的产品。服务机器人不同于在工厂里使用的工业用机器人 ...

成功地研制出步距角精度可达到与HB型步进马达同等水平，专供直流无刷马达使用的高精度步距角控制系统。为多功能复合机等各大产品领域提供高效率、小型轻量化的新一代马达产品。 进一步提高现行 ...

推动家电产品的静音化发展并在全球率先实现商品化的树脂封装马达 日本电产高科电机于1975年在世界上首次实现了树脂封装马达的实用化。以往，马达的机壳使用的是钢板材料，为了应对洗衣机和空调 ...

如何操作尼得科变频器可以延长使用寿命？ 　　现代化的工业控制系统多采用微机或PLC控制技术，在系统设计或改造过程中，必须注意变频器对微机控制板的干扰。因为使用者自行设计的微机控制板一般 ...

最先投入液态轴承的开发与研制， 不断加快HDD（硬盘驱动器）向高密度、静音化方向发展。 伺服器、电脑是否能发挥出最佳性能取决于HDD*（硬盘驱动器）的性能。至今为止，各大生产商在如何提高 ...

汇集日本电产集团的技术，将“EV电动汽车的心脏”产品化 - 凭借紧凑轻巧的产品、零部件的集成化以及研发速度快的优势，强有力地引领全球汽车朝着电动化发展 - 有助于提高车辆设计的自由度、行 ...

安第斯山中人烟稀少的村落提供稳定的能源。 将太阳能、风能、柴油等各种发电机和蓄电池整合到一起，以实现最佳的管理。 想为安第斯山中的村落提供稳定的电力 利用可再生能源和弥补其不稳定性 ...

通过导入耦合解析和最佳设计技术，可以提升开发速度 也可以应对正在不断增多的高端模组单元设计的需求 并非单个马达，以包括风扇、送风机、泵等的机械零件在内的模组单元为单位，向客户提供方 ...

伴随着信息技术的发展云计算更加频繁地出现在我们的视野中云计算是与信息技术、软件和互联网等相关的一种服务它可以让每一个使用互联网的客户都能使用网络上庞大的计算资源与数据中心当前，我国 ...

日本电产集团［尼得科集团］车载事业本部 功能与作用 在汽车马达电机领域，该机构已成为进行研究开发、产品设计、生产技术开发、马达制造及工厂业务支持的汽车业务的核心部门。研究目标包括实 ...

如今，家电市场变化日新月异， 对高品质、高性能的需求与日俱增。 尼得科深耕中国家电市场， 致力于为众多品牌打造节能高效的定制化产品。 为了使产品性能更具竞争力， 尼得科亮出三大秘典 ...

车载用电动油泵（以下简称“EOP”），除了用于将驱动电机的冷却用油送出之外，在燃油车中，随着自带怠速启停功能车型的普及，也用于在发动机停止时向CVT及A/T等变速箱提供润滑油。 日本电产东 ...

日本电产（尼得科/Nidec）与象印有限公司共同研发的、装有同轴反转螺旋桨风扇的空气净化器“PU-AA50”荣获2021年度节能大奖“产品与商业模式门类”中的“节能中心会长奖”，该奖项由日本一般社 ...

现如今，“脱碳浪潮”自动化浪潮”、省电化浪潮”、“5G与散热解决方案浪潮、数字数据的爆发浪潮”接踵而至。 为了顺应市场发展的需求，尼得科提出“五大浪潮”概念，在碳中和、5G等多个领域做 ...

厚度3mm以下、边长20mm的正四边形风扇马达。在设计、解析、制造等各个环节倾尽全力，挑战尺寸极限。 在当今超薄型笔记本电脑仍趋流行的市场形势中，随着电脑显示屏的高精细化以及视频解码能力 ...

我们都知道变频器只通过连接电机的三条大线：R、S和t，深入了解变频调速的原理，从而可以实现电机的无级调速。 　　下面来介绍下变频器实现电机的无级调速 ...

无刷直流马达具有节能、寿命长、噪音低、小型、轻量化的特点。 日本电产是全球颇具实力的高性能马达研发、生产企业。 尽管有刷马达具有高效、小型化、电源驱动、生产成本低等各项优点，但同时 ...

着手研发掌控未来电动汽车发展命脉的共享平台 当今，全球的汽车行业正迎来百年一遇的技术革新浪潮。其中，最具代表性的就是汽车的电动化与自动驾驶这两大技术领域，其中又以依靠马达驱动的纯电 ...

研发节能、性能强劲的DCT系统， 以及利用 DCT 技术的驱动用马达。 汽车行业的发展趋势是节能或降低环境负担。在这种动向中，汽车电动化发展很快，在动力转向系统、油泵等电动化发展的同时，汽 ...