台达常见的几种问题及解决方法

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: 台达/Delta

什么是变频器的失速防止功用?

假如给定的加快时刻过短,变频器的输出频率改变远 远超过转速的改变,变频器将因流过过电流而跳机,而自由工作中止,这便是失速。为了防止失速使马达持续工作,就要检出电流的大小进行频率操控。当加快电流 过大时,恰当放慢加快速率。减速时也是如此。两者结合起来便是失速防止功用。

                                 

何谓Vf形式?

频率下降时电压V也成份额下降,而V与f的份额关系则是考虑了电机特性而预先决定的。

假如马达选用台达变频器工作时,电机的起动电流、起动转矩怎样?

一般而言,市电直接起动会发生6——7倍之启动电流,而形成电气上的冲击。 马达选用变频器工作时,能够平滑地起动,并跟着电机的加快相应进步频率和电压。起动电流被限制在150%额外电流以下(根据机种不同,为 125%——200%),起动转矩为70%——120%额外转矩;且对于带有转矩自动增强功用的变频器,起动转矩为100%以上,能够带全负载起动。

为什么变频器的电压与电流有必要成份额的改变?

异步电动机的转矩是由电机的磁通量与转子内流过 电流之间相互作用而发生的。在马达之额外频率下,假如电压固定而只下降频率,那么就会形成磁通过大、磁回路饱满以及严峻时将烧毁电机。因而,频率与电压要 成份额地改变,即改变频率的同时也操控变频器输出电压。电动机的磁通量坚持固定,可防止弱磁和磁饱满现象的发生。这种操控方式多用于风机、泵类节能型变频器。
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