变频器没有短路保护原因——雷诺尔

短路维护是连接在电源和负载之间的器材的一种功用，当负载侧短路时，能够有效地将短路点从电源上断开。一个器材具有短路维护功用，就必须具有必定的短路分断能力；而一个具有短路分断能力的器材，就意味着它具有短路维护功用。

　　

　　以常用的空气开关为例。当短路电流大于空气开关的短路分断电流时，空气开关必定已经启动了维护，但其容量太小，分断不了短路电流，最终会损坏。为什么它的分断能力小于实际短路电流？一个是空气开关的挑选，一个是电网的容量，由于电路中的短路电流是能够根据电路参数计算出来的，与电源容量和线路阻抗有关，也便是规划选型要考虑的。

　　由于变频器（Variable-frequency Drive：以下简称VFD）在短路后就会直接损坏，所以没有短路维护功用。损坏了，阐明体系中某个环节出现了问题。

　　VFD的输出侧没有短路维护，由于VFD的输出功率器材现在都是IGBT功率模块。当VFD或负载输出短路时，IGBT本身具有抗短路功用，锁定不输出电流。维护功率器材免受短路电流损坏。反之，假如加了短路维护，VFD的输出就有了问题。首要，短路电流很快。假如IGBT不能自锁，它将在维护自己之前完蛋。加维护也没用，由于太快了停不下来。其次，*重要的是，IGBT作业时，负载必定不能翻开，否则IGBT会由于dv/dt高而击穿。

　　正由于如此，IGBT能够自己抵抗短路。也便是说，它不怕负载短路。假如VFD的输出功率器材炸了，不是短路本身形成的。必定还有其他原因，比方作业时负载突然开路或许过载(IGBT怕过载短路)。

　　一是VFD作业时，负载突然断开(开路)，此刻模块被炸。这一切都是由于此刻dv/dt过高(尤其是负载较重时)。这时分线路的状况就像带负载*的熔刀开关。尽管VFD的输出功率模块具有RC阻容吸收功用，但是过高的动态电压并不能阻止IGBT击穿。因而，轰炸模块此刻不评论。

　　先说热过载爆破模块，也便是VFD的输出功率模块，它的散热和温升功用都已经规划好了，包含散热的截面，空气的流量或许冷却介质的流量等等。假如超负荷指数运行，时刻越长，管道积热越重。假如温升超过了答应温度，就和把模块炸了相同。

　　记住早在20世纪90年代中后期，Xi安电力电子技术研究所从前就IGBT电力器材进行过一次学术交流。其时国内IGBT处于研发阶段，国外产品应用广泛，而国内产品没有遍及。其时国内SCR设备已经适当老练，各种功率都有，但IGBT还没有。我记住其时一个工程师做演讲时说，他们做实验的时分，IGBT不怕短路。短路的时分没有输出，所以很快就关了。IGBT特别怕热，散热不好就容易炸。因而，我对那次交流活动的内容记忆深刻。我也知道IGBT的弱点是什么。

　　运用组件时，您应该了解它们的脾气和装备。只要这样，你才干科学、合理、正确地挑选和装备自己规划的体系，并使其安全可靠地作业。因而大多数变频器厂家都知道，给VFD添加输出加开关或许维护功用都是弄巧成拙的，并且是带负荷动作，无疑会是致命的错误；假如是“小马拉大车”，偷工减料，想省点钱，也是幸运的。潜在的风险是存在的，并且非常严重。

变频器没有短路保护原因——雷诺尔

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