日本电产(尼得科/Nidec)研发出超薄直线振动马达

使用寿命长、可承受高输出功率抽水泵用电机的轴向力的超强 可承受作为高输出功率抽水泵用电机之课题的轴向力 凭靠空心轴结构、高强度轴承和先进的润滑系统解决 位居世界第二、北美第一高的喷 ...

此次，尼得科株式会社（以下简称“本公司”）研发出新型电动助力转向系统电机电源组*1（以下简称“EPS-PP”：Electric Power Steering Motor Power Pack）的新产品。 自上个世纪九十年代以来， ...

用于智能手机、电脑、汽车导航仪等实现划时代的用户界面的新装置 触摸反馈技术是利用力、振动、随动、热、静电等不同触觉给用户带来皮肤感觉反馈的技术。 一般情况下，在智能手机等所装设的触 ...

现如今，“脱碳浪潮”自动化浪潮”、省电化浪潮”、“5G与散热解决方案浪潮、数字数据的爆发浪潮”接踵而至。 为了顺应市场发展的需求，尼得科提出“五大浪潮”概念，在碳中和、5G等多个领域做 ...

随着科技的不断发展进步， 自动泊车系统、主动安全系统、全景摄像头等， 越来越多的高科技产品被普及应用到汽车上， 为我们的行车保驾护航， 今天想要为大家介绍的HUD也是让驾驶过程 更加 ...

秋末冬初时节，空气逐渐干燥 加上气温的骤降与病毒传播 使得一些易感人群备受呼吸道感染的困扰 各类空气净化器、加湿器产品正是直击这类痛点 以滋润悦享生活为名，打破场景使用限制 医用消 ...

研制出海底光缆铺设作业中专供光缆敷设设备使用的、 可承受4000米深海压力的特殊电机。 要求产品在承受4000米深海处的巨大水压时也能正常工作 该电机采用特殊的充油式结构、特殊的生产工艺 ...

尼得科变频器M700系列高性能AC/伺服驱动器通过增强的单轴控制和多轴网络同步提供更大的机器生产量。板载实时以太网（IEEE 1588 V2），高级运动控制器和用于位置捕获的高速I / O使机器制造商能够 ...

挑战纯电动助力转向系统用马达中最大的技术难关——降低齿槽转矩。 凭借积累的丰富经验与独创的技术力量攻克层层难关。 纯电动转向系统的马达直接连接转向轴，辅助转向装置操作，因此，节省燃 ...

研发节能、性能强劲的DCT系统， 以及利用 DCT 技术的驱动用马达。 汽车行业的发展趋势是节能或降低环境负担。在这种动向中，汽车电动化发展很快，在动力转向系统、油泵等电动化发展的同时，汽 ...

车载用电动油泵（以下简称“EOP”），除了用于将驱动电机的冷却用油送出之外，在燃油车中，随着自带怠速启停功能车型的普及，也用于在发动机停止时向CVT及A/T等变速箱提供润滑油。 日本电产东 ...

近几年的超薄型笔记本电脑。 核心设备HDD用马达。 PC薄型化也就是其内置设备的薄型化，在HDD主轴马达拥有全球No.1市场占有率的日本电产（尼得科）也通过马达的薄型化来支持笔记本电脑的升级发 ...

长野技术中心不仅局限于HDD用主轴马达的开发， 还负责制作试制品、生产线自动化、工艺改进等。 功能与作用 长野技术开发中心与中央开发技术研究所一起，作为FDBM（液态轴承）事业本部的研发 ...

完善起以服务机器人领域为中心的供货体系。 提起机器人的话，以往主要是指在工厂里从事焊接、涂装、组装、搬运等工作的工业用机器人，近年来，像清扫、保安、前台接待等生活的各种场景从事支援 ...

电动二轮车（包括带脚踏板电动自行车） 在全球的销量预计将从2020年的260万辆增长到2030年1,300万辆。面对日益增长的电动二轮车配件的需求，尼得科决定建设新工厂 以增加电动自行车用驱动电机 ...

通过导入耦合解析和最佳设计技术，可以提升开发速度 也可以应对正在不断增多的高端模组单元设计的需求 并非单个马达，以包括风扇、送风机、泵等的机械零件在内的模组单元为单位，向客户提供方 ...

着手研发掌控未来电动汽车发展命脉的共享平台 当今，全球的汽车行业正迎来百年一遇的技术革新浪潮。其中，最具代表性的就是汽车的电动化与自动驾驶这两大技术领域，其中又以依靠马达驱动的纯电 ...

日本电产伺服株式会社正式推出搭载有 Can-Bus 通信功能的无刷直流电机。该电机主要用于自动售货机的推 货机构。 “搭载有 Can-Bus 通信功能的无刷直流电机”Can-Bus (Controller Area Network-B ...

日本电产集团［尼得科集团］车载事业本部 功能与作用 在汽车马达电机领域，该机构已成为进行研究开发、产品设计、生产技术开发、马达制造及工厂业务支持的汽车业务的核心部门。研究目标包括实 ...

厚度3mm以下、边长20mm的正四边形风扇马达。在设计、解析、制造等各个环节倾尽全力，挑战尺寸极限。 在当今超薄型笔记本电脑仍趋流行的市场形势中，随着电脑显示屏的高精细化以及视频解码能力 ...